そーいや、クソゲー「グランツーリスモ」の後釜はな・・・

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    最近、遊ぶ時間が無いからスッカリ忘れちまったけど、

    XBOX OneとFORZA6とハンコン買って、遊んでたんですよ。w

     

    つーか、ハンコンが5万円超してんだけど、どーいうことよw

    俺が買ったのは、Ferrariのハンドルをパクッたモデルなんで、たぶんこの商品だと思うけど、

    1万円ちょいくらいだったと思う。

    5万のハンドルなんて、絶対買わないから。w

     

    で、実際の話なんだが、

    FORZA楽しいです。リアルです、最高です。w

     

    グランツーリスモの新作?

    買うわけないっしょ・・・www

     

     


    JAFを呼んだ

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      記事を書こうとしたら、ビックカメラの広告が表示されてた。

      「amadana 本格ビアサーバー BEERGO」らしい。

      というわけで、サッポロのビアサーバー?の商品を載せておく。(爆

       

      バイクブログというと、更新が止まったら=死んだか、長期入院が定説だが(マジかよ?マジだろ)

      俺は生きてる。w

       

      そんなことより、今日はクルマバッテリーを上げちまった。

      3年3か月使ったバッテリーで、まだ余命はあるはずなんで、

      JAFを呼んで助けてもらった。

       

      走行距離は相当な車体だが、クランプメーターで測ってくれたところ

      30A充電してた。

      なんだ、オルタネータまだいけるじゃねえか。w

      ラッキーだな、おれ。

      呼んでよかったぜ。w

       

      ん?なんかズレた話になったな。

      そーいや、LLCのリザーバータンクのキャップが斜めに締め込まれてるのを発見。

      再度締めなおした。

      これから夏になるからな、いい時に気が付いたな俺。

      やっぱラッキーだ。w

      バッテリー上げて良かったぜ。www

       

       

       


      Vector 4Seasonsの超雪道インプレ!

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        積雪60cm近い奈良県洞川へ、何度も走行テストに行ってきやした。(w

        もうね、曲がらない(w

        一定以上切ってやっと「グイッ」と曲がる。(w

        適宜カウンターを当てる。(w

         

        もうね、アホやと思います。

        スタッドレス履いて行けよ!(w

         

        まあ、スタッドレス履いたエルグランドがスタックしていたんで、

        オールシーズンとスタッドレス、どっちでも差がないと思うけど。(ww

         

        とりあえずね、

        車体底すりながら雪道走って、

        圧雪、アイスバーン、シャーベッド、氷化雪あらゆる路面を走って、

        事故なく無事に帰って来れましたぜ、このタイヤ。

         

        ヤバくなったら、迷いなくチェーンを巻きましょう。

        完璧です。

         

         

         


        GOOD YEARオールシーズンタイヤの雪山走行テスト

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          一つだけ弱点が見つかった。

           

          重量級の車(1.7t)で、積雪10〜15cm、

          若干溶けた新雪シャーベッド、

          勾配は「急な山道」、180度ターンという条件で、

          前輪が空転した。

           

          だが、この条件では、スタッドレスでもムリです。w

           

          金属亀甲チェーンでも滑ってたし。(ww

           

           

          ちなみに、私が履いてるのは、4Seasons(海外向け)の方。

          「4Seasons Hybrid」の方は知らん。(^^;

           

          良いタイヤであることには違いないけど。

          というか、他のタイヤを履く気にならん。

          ウエットグリップ強すぎ。(www

           

           


          「GOOD YEAR」のオールシーズンタイヤは素晴らしい!

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            GOOD YEARのオールシーズンタイヤ「Vector 4 Seasons」を履いて、早1万km。

            寿命は普通のタイヤと同じぐらいになるだろう。

             

            グリップは、標準的なタイヤの遙か上。

            転回能も遙か上。

            そして、念願の雪山に行きまくって、試してきた。(w

             

            とてもいい。

            登りだけなら、アイスバーンに近くても登れる(リアルタイム4WD)。

            基本的に、アイスバーンでなければ、このタイヤで行ける。

            下りのアイスバーン&急坂は、亀甲チェーンとのセットで完璧。

             

            管理人が履いたタイヤは、海外生産品をアマゾンで買った品なんだが、

            今は国内生産、国内向けの「Vector 4 Seasons Hybrid」として発売されている。

             

            幅広いラインナップで、軽にも、ワゴンにも、セダンにも、RVにも対応している。

            このタイヤは、超お気に入りだ!

             

             


            KOMINE「ハンドルカバー」のインプレ

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              寒さに耐えきれなくなって、ハンドルカバーを導入してみた。

              ネオプレーン素材を使ったカバーなんだが、臭いが苦手だ。

               

              折角なんで今までの鬱憤を晴らすかのように言いたい!

              バイク用品は、なぜか臭い!

              石油系の臭い?有機溶剤系の臭い?
              ただひたすら臭い!
              本当に臭い、臭すぎる!
              どうにかして欲しい。
              という思いがずっとあった。

              でも、買っちゃったんで、とりあえず屋外で臭いを飛ばす。
              7〜10日経っただろうか・・・ほとんど消えてきた。
              揮発系の臭いだな。どうりで臭いはずだ。
              1か月置いたから、気になる臭いは殆ど感じない。

               

              というわけで、装着してみた。
              まず、セルモーターやホーンボタンの操作性が劣る。
              特に最悪なのが、ハイビーム切り替え。
              ついでに言うと、「ちょっと痒い」と思って、
              ハンドルカバーから手を出した暁には、
              走行中にもう一度「手をフィッティングさせる作業」が待っている。(爆

               

              だが、それ以外は最高だ。
              外気温が10度を下回っても、グリップヒーター無しで寒くない(マジかよ!)。
              グリップヒーターの熱は、もはやカイロ。超暖かい。(マジかよ!)

              たぶん、こんな防風グローブ外せない。
              もう最高。

              「手がかじかんで、ブレーキを握れるかわかんない」なんて心配は、
              吹き飛んでしまう。

               

              防風プロテクターよりも防風グローブの方が、保温性は何段階も上です。
              使いやすさは、その真逆です。(w
              用途に応じて、どちらか選択してください。

              ちなみに、比較対象にした防風プロテクターというのが、
              スズキ アメリカン(車種失念)の純正プロテクターです。

               

               


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