車のオイルをMOTULに

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    変えましたー!!!


    フィーリング良好、速度のノリ良好、費用良好(笑


    20リットル16000円です。

    4リットルずつ使うから、3200円/回だ。

    ディーラーの方が安いけど、フィーリングには変えられないぜ。





    Bandit1250F スピードメーター「ホワイトLED化」 ※チップLED打ち替え

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      評価:
      ¥ 4,587
      コメント:これが無ければ、時間がいくらあっても足りません。

      ELメーターにしようかな〜、でも直射日光に当てちゃダメって書いてるけど、
      無理だろーーー!!!!!!!と悩んだのが2年前。
      よく考えたら、チップLED打ち替えをすれば、解決する問題だった。(笑

      かかった費用は、工具抜きで200円ちょっとだね。
      工具、はんだは費用に含めず、チップLED単体の値段だけどね。

      じゃ、手順いくよー!


      メーターを外して、分解します。
      タコメーターの針は、針が真下に向いたときに「カクッと止まる部分がある」から、組み立て時に注意しよう。

      はい、基板が見えました。
      チップLEDは、「カソード、K(極性)」側に欠けがあるので、付け替えるLEDも同様に。
      逆に付けると、たぶん破壊されます。ダイオードだもん。




      外すときに、「はんだごて2本使う」というHP多いけど、そんなことする必要ない。
      むしろ、素人がそれをすると、無関係な「抵抗」を外してしまったり、不慮の事故を誘発するカモよ。
      チップLEDの両端に、ホームセンターで売ってるはんだの中でも融点の低い物を選び、「はんだを足す」。
      今のはんだは、鉛フリーになってるから融点が高いので、鉛はんだを追加することで融点を下げるわけね。
      ピンセットでチップLEDの一端を掴み、はんだごてを当ててはんだを溶かす、その時にLEDを持ち上げる。
      すると、こんな風に外れるわけね。そしたら、反対側にもする、そうすると外れる。




      これだけのLEDを全部変えると、




      こんな風に完成する。ちなみに、白色LEDを使っても純白にはならない。
      純白に近い色にはなるけど、青色LEDを入れたら、ほぼ真っ白になるかもね。
      なぜかというと、少しだけオレンジ系の色がついているのだ(タコメーター、スピード液晶に)。

       

      満足度:大(10段階中10)

        視認性が良くなった。クールで綺麗。

        青色LEDでも良かったかも(色温度低めのホワイトになると思う)

       

      大事なポイント:はんだ吸い取り機必須(液晶外しに難儀するはず)

        LEDのサイズは「35**」くらい

       

       


      Bandit1250F スピードメーターLED交換成功

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        スピードメーターはオレンジ色だが、やっぱり白だろ!という理由により、

        チップLEDを交換しますた!!!

         

        成功!!!

         

        作業経過、LEDホワイト化の画像は次の記事でーす。

         

        夜にでもうpしようかしら

         

         


        車のタイヤ交換へ

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          GOODYEARのオールシーズンタイヤ、Vector 4 Seasonsを履いて、ほぼ3万卅った。

          タイヤの残り溝も、"まもなく交換だぞ"と知らせてくる。

          このタイヤで、積雪40cmの雪山へも行ったし、山登りもいっぱいした。

          豪雨もマッド(泥)も高速も、色んな路面を楽しんだ。

           

          履いてたのは、今の国内版"Hybrid"じゃないけれど、良いタイヤだった。

           

          そんなタイヤも、もうすぐ交換で、

          次のタイヤも一緒だ。

           

          だから、インプレは省略です。w


          車のオイル変えようかなー

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            候補はMOTUL

             

            H-TECH

            5w-30

            20L

             

            今のオイルよりも安いからねー


            車のプラグを「NGKイリジウムMAX」に交換

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              フィーリングの変化は、高回転に現れた。

               

              ただ回ってる感じから、パワーがあふれ出す感じへの変化。

              燃費はちょっとだけ良くなった気もするけれど、パワーの出方が心地よい。

               

              変えて良かった。(densoイリジウムから交換、5万km使用)

               

               


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